チームの設立は１９８３年。大阪芸術大学工業デザイン学科の学生を中心に、クラブチームとして大阪に誕生しました。１９９０年には、有限会社レーシングデザインを母体に、プロレーシングチーム「Ｄ.Ｄ.ＢＯＹＳ Ｒａｃｉｎｇ」を組織。スーパーバイク世界選手権やオーストラリア国内選手権、パンパシフィック選手権など海外レースに参戦。 １９９３年から活動の場を日本国内に移し、全日本ＲＲ選手権シリーズや鈴鹿８時間耐久ロードレースへメーカーサテライトチームとして参戦。プライベータートップのリザルトを数多く残し、２００４年には、鈴鹿８時間耐久ロードレースにて表彰台（総合３位・ＪＳＢ１０００クラス優勝）を獲得。同年の全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスでは最多優勝を記録し、２００５年には、念願のシリーズチャンピオンを獲得しました。
翌２００６年からは、チーム目標を新たに設定。日本を代表するレーシングライダーをチームから育て、再び最高峰クラスのチャンピオン獲得を目指すことをコンセプトとし、次期全日本ライダー育成のためのエリア・地方選手権参戦やＨＲＣ入門用レーサー・ＮＳＦ１００を活用した小中学生向けのレース参戦・スクールに力を入れています。
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１９８３年
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クラブチーム
「Ｔｅａｍ Ｄ.Ｄ.ＢＯＹＳ」を設立 |
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１９９０年
↓
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「Ｄ.Ｄ.ＢＯＹＳ Ｒａｃｉｎｇ」を
有限会社レーシングデザイン内に組織
ドカティ８５１にて、スーパーバイク世界選手権をはじめ
海外の選手権や鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦 |
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１９９３年
↓
１９９６年
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カワサキサテライトチームとして全日本ＲＲ選手権、
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦 |
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１９９７年
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ホンダ・レーシングより
ＲＶＦ／ＲＣ４５を貸与
全日本ＲＲ選手権スーパーバイククラス、
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦 |
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１９９８年
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全日本ＲＲ選手権スーパーバイククラス、
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ブリヂストンタイヤ開発参戦 |
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１９９９年
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全日本ＲＲ選手権スーパーバイククラス、
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ブリヂストンタイヤ開発参戦 |
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２０００年
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全日本ＲＲ選手権ＧＰ２５０クラスへ参戦
※ブリヂストンタイヤ開発参戦 |
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２００１年
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全日本ＲＲ選手権ＧＰ２５０クラスへ参戦
※ブリヂストンタイヤ開発参戦
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ホンダ学園とジョイント参戦 |
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２００２年
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全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスへ参戦
※ホンダプラザとジョイント参戦
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ホンダ学園とジョイント参戦 |
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２００３年
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全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスへ参戦
※ホンダドリームＲＴ業務委託参戦
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ホンダ学園とジョイント参戦 |
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２００４年
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全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスへ参戦
※ホンダドリームＲＴ業務委託参戦
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ホンダ学園とジョイント参戦
（総合３位・クラス優勝を獲得） |
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２００５年
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全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスへ参戦
※ホンダドリームＲＴ業務委託参戦
（シリーズチャンピ オンを獲得） |
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２００６年
↓
現在
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若手育成や２輪モータースポーツの
底辺拡大を新たなコンセプトに、
様々な選手権や参加型レースを企画・参戦 |
